車検を安く抑えよう

正直ここをみるのが一番早い

https://www.syaken-kaisetu.com/111.html

引用リンク切れの場合見て下さい。

消耗品名 交換時期の目安 交換費用の目安
エンジンルーム
エンジンオイル 5000km又は6ヶ月、超寿命タイプのオイルは、10000kmもしくは1年 4,000円~
オイルフィルター オイル交換2回に1回交換 2,000円~
バッテリー 3~5年ごと。充電しても電圧が弱い場合は寿命 10,000円~
冷却(LLC) 車検毎に交換 5,000円~
ブレーキフルード 車検毎に交換 4,000円~
パワーステアリングフルード 交換不要、又は10万kmごとに交換 4,000円~
ウインドウウォッシャー液 タンクの中身が減っていたら補充 10,000円~
エアクリーナーエレメント 4万~5万kmごとに交換 3,000円~
スパークプラグ 4万kmごと。プラチナプラグ(白銀プラグ)やイリジウムプラグの場合は10万kmごと 5,000円~
プラグコード 10万kmごとに交換 10,000円~
タイミングベルト 10万kmごとに交換 50,000円~
Vベルト 5~10万kmごとに交換 6,000円~
フューエルインジェクター 15~20万kmで交換 50,000円~
フューエルフィルター 10~15万kmで交換 6,000円~
オルタネーターブラシ 10~15万kmごと 50,000円~
サーモスタット 10万kmごと、又は水温計の温度が不自然なら 6,000円~
ラジエターキャップ パッキンやバネがヘタったら 3,000円~
ラジエターホース 10万kmごと、又は部分的に膨らみがでていたら 10,000円~
ウォーターポンプ 異音やLLC漏れが発生したら 20,000円~
エンジンマウント エンジンの振動、ガタつきが気になり始めたら 25,000円~

足回り
タイヤ 使用限界は溝の深さ1.6mm。溝が残っていても2mm以下又は5年経過したら交換した方がいい 40,000円~
タイヤローテーション 5000kmごと 3,000円~
タイロットエンド ガタが発生するか、10~15万kmごと 20,000円~
ホイールベアリング 異音やガタつきが発生したら 15,000円~
ブレーキパッド 3万~4万kmごと又は3mm以下になったら交換。新品の厚さが10mmで1mmが限界 9,000円~
ブレーキホース 10万kmごと、またはヒビや膨らみがあったら 20,000円~
ブレーキキャリパー 10万kmでオーバーホール 20,000円~
ドライブシャフトダストブーツ 7~10万km、もしくは劣化していたら 30,000円~
スプリング ヘタったら交換。純正であれば10万km以上もつ 40,000円~
ダンパー(ショックアブソーバー) 10万kmごとに交換 40,000円~
マフラー 排気音がうるさくなったり、サビなどで穴があいたら 25,000円~

駆動系
デフオイル 5万kmごと 4,000円~
ミッションオイル 5万kmごと 4,000円~
ATフルード(ATF) 無交換もしくは、60000km毎 6,000円~
クラッチ 7~10万kmごと(AT車は別) 50,000円~
エクステリア
ボディー ボディは交換できません。凹みや傷、サビなどは板金修理を行います 円~
ヘッドランプ 球切れ、または光量が減ったら 1,500円~
発炎筒 使用期限(約3年) 500円~
クリーンフィルター(エアコンフィルター) 1年又は12000kmごと 2,000円~
ワイパーブレードゴム 2年程度で交換 2,000円~

ぼったくれないように気をつけよう





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